Attributi tal-Prodott

Għaliex iċ-ċippa tal-karozza fin-nuqqas ta 'marea tal-qalba ġġorr il-piż?

Mis-sitwazzjoni attwali tal-provvista u d-domanda taċ-ċippa globali, il-problema tan-nuqqas ta 'ċippa hija diffiċli biex issolvi fi żmien qasir, u saħansitra se tintensifika, u ċ-ċipep tal-karozzi huma l-ewwel li jġorru l-piż.Distinti minn ċipep tal-elettronika tal-konsumatur, ċipep tal-karozzi li jintużaw ħafna bħalissa, id-diffikultajiet tal-ipproċessar tagħha huma ogħla, it-tieni biss għall-grad militari, u l-ħajja taċ-ċipep tal-grad tal-karozzi spiss trid tilħaq 15-il sena jew aktar, impjant ospitanti ta 'kumpanija tal-karozzi fiċ-ċipep tal-karozzi magħżula , u mhux se jiġi sostitwit faċilment.

Mill-iskala tas-suq, l-iskala globali tas-semikondutturi tal-karozzi fl-2020 hija ta 'madwar $ 46 biljun, li tammonta għal madwar 12% tas-suq ġenerali tas-semikondutturi, iżgħar minn komunikazzjonijiet (inklużi smartphones), PC, eċċ... Madankollu, f'termini ta' rata ta 'tkabbir, IC Insights jistenna rata globali ta 'tkabbir tas-semikondutturi tal-karozzi ta' madwar 14% fl-2016-2021, li twassal ir-rata ta 'tkabbir fis-segmenti kollha tal-industrija.

Iċ-ċippa tal-karozzi hija maqsuma aktar f'MCU, IGBT, MOSFET, sensor, u komponenti semikondutturi oħra.F'vetturi tal-fjuwil konvenzjonali, l-MCU jammonta għal sa 23% tal-volum tal-valur.F'vetturi elettriċi puri, MCU jammonta għal 11% tal-valur wara IGBT, ċippa semikonduttur tal-enerġija.

Kif tistgħu taraw, l-atturi ewlenin fiċ-ċippa globali tal-karozzi me huma maqsuma f'żewġ kategoriji: dawk li jfasslu ċippa tal-karozzi tradizzjonali u dawk li jfasslu ċippa tal-konsumatur.Fil-biċċa l-kbira, l-azzjonijiet ta 'dan il-grupp ta' manifatturi se jkollhom rwol deċiżiv fil-kapaċità tal-produzzjoni tal-kumpaniji tal-karozzi back-end.Madankollu, fi żminijiet riċenti, dawn il-manifatturi ewlenin ġew affettwati minn diversi avvenimenti li affettwaw il-provvista ta 'ċipep, li b'mod sinkroniku wasslu għal reazzjoni katina ta' żbilanċ fil-provvista u fid-domanda madwar il-katina tal-industrija.

Fil-5 ta 'Novembru tas-sena l-oħra, wara d-deċiżjoni mill-maniġment ta' STMicroelectronics (ST) li ma tagħtix żieda fil-pagi lill-impjegati din is-sena, it-tliet unjins ST Franċiżi ewlenin, CAD, CFDT, u CGT, nedew strajk fl-impjanti ST Franċiżi kollha.Ir-raġuni għan-nuqqas ta’ żieda fil-pagi kienet relatata mal-Koronavirus Ġdid, epidemija serja fl-Ewropa f’Marzu ta’ din is-sena, u b’reazzjoni għat-tħassib tal-ħaddiema dwar il-kuntratt tal-Koronavirus il-Ġdid, ST kienet laħqet ftehim mal-fabs Franċiżi biex tnaqqas il-produzzjoni tal-fabbrika. b'50%.Fl-istess ħin ikkawża wkoll spejjeż ogħla għall-prevenzjoni u l-kontroll tal-epidemija.

Barra minn hekk, Infineon, NXP minħabba l-impatt tal-mewġa super kiesħa tal-Istati Uniti, il-fabbrika taċ-ċippa li tinsab f'Austin, Texas, biex tlesti l-għeluq;il-fabbrika Renesas Electronics Naka (Hitachi Naka City, Prefettura ta 'Ibaraki, Ġappun) nar ikkawża ħsara serja liż-żona bil-ħsara hija linja ta' produzzjoni ta 'wejfer tas-semikondutturi high-end ta' 12-il pulzier, il-produzzjoni ewlenija ta 'mikroproċessuri biex tikkontrolla s-sewqan tal-karozzi.Huwa stmat li jista 'jieħu 100 jum biex l-output taċ-ċippa jerġa' lura għal-livelli ta 'qabel in-nar.