Komponenti elettroniċi ta 'kwalità affidabbli IC MCU chip ċirkwit integrat IC SOC CORTEX-A53 900FCBGA XCZU4CG-2FBVB900I
Attributi tal-Prodott
TIP | DESKRIZZJONI |
Kategorija | Ċirkwiti Integrati (ICs)Inkorporat |
Mfr | AMD Xilinx |
Serje | Zynq® UltraScale+™ MPSoC CG |
Pakkett | Trej |
Pakkett Standard | 1 |
Status tal-Prodott | Attiva |
Arkitettura | MCU, FPGA |
Core Processor | Dual ARM® Cortex®-A53 MPCore™ b'CoreSight™, Dual ARM® Cortex™-R5 b'CoreSight™ |
Daqs tal-Flash | - |
Daqs RAM | 256KB |
Periferali | DMA, WDT |
Konnettività | CANbus, EBI/EMI, Ethernet, I²C, MMC/SD/SDIO, SPI, UART/USART, USB OTG |
Veloċità | 533MHz, 1.3GHz |
Attributi Primarji | Zynq®UltraScale+™ FPGA, Ċelluli Loġiċi 192K+ |
Temperatura operattiva | -40°C ~ 100°C (TJ) |
Pakkett / Kawża | 900-BBGA, FCBGA |
Pakkett tal-Apparat tal-Fornitur | 900-FCBGA (31×31) |
Numru ta' I/O | 204 |
Numru tal-Prodott Bażi | XCZU4 |
Twaqqif u tnaqqis fil-produzzjoni!X'inhi r-raġuni għan-nuqqas taċ-ċippa?
Riċentement, OFweek Electronic Engineering sar jaf li l-produttur tal-karozzi Ġappuniż Subaru ħabbar li l-kumpanija se tkun qed tagħmel aġġustamenti tal-produzzjoni minħabba problemi fil-katina tal-provvista taċ-ċippa.
Subaru kien skedat li jieħu vaganza biex jagħlaq il-produzzjoni matul il-vaganzi tal-Ġimgħa tad-Deheb Ġappuniża fit-28 ta’ April 2021, u jerġa’ jibda jaħdem fl-10 ta’ Mejju. Minħabba problemi fil-katina tal-provvista taċ-ċippa, l-operazzjonijiet tal-produzzjoni se jiġu sospiżi 13-il jum tax-xogħol qabel, li jibdew fl-10 ta 'April, f'konformità mad-deċiżjoni li titnaqqas il-produzzjoni.Dan ifisser li l-għeluq oriġinali ta 'ġimagħtejn se jiġi estiż għal xahar.
Id-deċiżjoni ta’ Subaru li tnaqqas il-produzzjoni se jkollha impatt fuq l-impjant ta’ Yajima f’Gunma, il-Ġappun, li huwa responsabbli għall-Produttività Lion sedan u SUV Forester.Subaru diġà ddeċidiet li tnaqqas il-produzzjoni b'madwar 48,000 unità għas-sena fiskali kurrenti minħabba nuqqas ta 'cores, u din id-deċiżjoni li titnaqqas il-produzzjoni se żżid 10,000 unità oħra ma' dik iċ-ċifra.Fi stqarrija, Subaru nnota: “Il-firxa tal-impatt tat-tnaqqis fil-produzzjoni fuq il-prestazzjoni tal-kumpanija għas-sena fiskali sħiħa għadha ma tistax tiġi determinata.Aħna se nagħmlu aktar avviżi jekk meħtieġ.”
In-numru ta 'produtturi tal-karozzi li kellhom inaqqsu l-produzzjoni minħabba nuqqas ta' ċippa bħalissa qed ikompli jikber, u jolqot kważi l-industrija kollha.Dan juri li l-impatt tan-nuqqas taċ-ċippa tas-semikondutturi fuq is-suq globali tal-karozzi huwa sever.
Skont statistika mhux kompluta, mit-tieni nofs tal-2020, id-dinja bdiet mewġa tal-katina tal-provvista tal-karozzi "nuqqas ta 'ċippa", minħabba n-nuqqas ta' produzzjoni ta 'għeluq tal-qalba tal-kumpaniji tal-karozzi ġew sa għexieren ta', u intensifikati.
Ford - Fis-6 ta 'April, Ford ħabbret li diversi impjanti fl-Amerika ta' Fuq se jingħalqu għal diversi ġimgħat u s-sahra ppjanata f'diversi impjanti se tiġi kkanċellata.Minn rapporti fil-midja barranija, jidher li n-nuqqas ta 'ċipep tal-karozzi se jaffettwa s-sitt impjanti ta' Ford fl-Amerika ta 'Fuq.
Nissan - Nissan qed tippjana li tissospendi x-xogħol tal-produzzjoni fl-impjant tal-karozzi Smyrna fit-Turkija, l-impjant tal-karozzi Canton fl-Istati Uniti, u l-impjant tal-karozzi Aguascalientes fil-Messiku minn April.
Hyundai - Hyundai qabel aġġustat il-produzzjoni billi naqqset is-sahra f'kull impjant, iżda l-linji ta 'produzzjoni IONIQ 5 u KONA fl-ewwel impjant ta' Ulsan xorta se jkunu sospiżi mis-7 sal-14 ta 'April biex ilaħħqu man-nuqqas ta' kapaċità.
Suzuki - Fil-5 ta 'April, Suzuki Motor ħabbret li tnejn mit-tliet impjanti tagħha fil-Ġappun, li jinsabu fil-Prefettura ta' Shizuoka, se jiġu sospiżi temporanjament, għal darb'oħra minħabba nuqqas ta 'provvista ta' ċippa.Din hija l-ewwel darba li Suzuki għalqet il-produzzjoni minħabba nuqqas ta 'provvista ta' ċippa.Madankollu, Suzuki qalet li għalissa m'hemm l-ebda pjan biex tnaqqas il-produzzjoni u se jżommu l-operat tal-impjant matul l-istaġun tal-vaganzi biex tpatti għat-telf tal-produzzjoni.
Azera - Il-manifattur tal-karozzi l-ġdid Azera (NIO) ħabbar li ddeċieda li jissospendi l-produzzjoni fl-impjant tal-manifattura tiegħu Hefei Jianghuai Azera għal ħamest ijiem tax-xogħol mid-29 ta 'Marzu minħabba nuqqas ta' ċippa.Matul il-konferenza annwali tar-rapport tiegħu f'Marzu, il-fundatur u CEO ta 'Azera Li Bin qal, "Il-provvista taċ-ċippa kellha xi impatt fuq it-tieni kwart, u bħalissa tista' tissodisfa d-domanda normali tal-produzzjoni, iżda r-riskju huwa għoli."
Volkswagen tat-Tramuntana u tan-Nofsinhar - FAW-Volkswagen u SAIC-Volkswagen saru l-ewwel kumpaniji tal-karozzi li ġarrbu l-piż tal-mewġa ta 'nuqqasijiet ewlenin fil-pajjiż.Aktar kmieni din is-sena, wara li l-fabbriki taċ-ċippa ngħalqu minħabba l-epidemija barranija, ċipep high-end għall-vetturi, prinċipalment ESP u ċipep ECU, kienu out of stock u out of order, li rriżultaw fl-importazzjoni ta 'partijiet korrispondenti jiġu mblukkati, b'hekk li jwassal għal waqfien fil-produzzjoni.Ħafna mill-mudelli domestiċi high-end fuq il-manifatturi tal-karozzi affettwati mill-aktar ovvji huma mistennija li jiġu affettwati mill-kapaċità ta 'produzzjoni ta' aktar minn miljun vettura.