Komponenti Elettroniċi Ċipep IC Ċirkwiti Integrati XC7K325T-2FFG676I IC FPGA 400 I/O 676FCBGA
Attributi tal-Prodott
TIP | DESKRIZZJONI |
Kategorija | Ċirkwiti Integrati (ICs)Inkorporat |
Mfr | AMD Xilinx |
Serje | Kintex®-7 |
Pakkett | Trej |
Pakkett Standard | 1 |
Status tal-Prodott | Attiva |
Numru ta' LABs/CLBs | 25475 |
Numru ta' Elementi/Ċelloli Loġiċi | 326080 |
Bits RAM totali | 16404480 |
Numru ta' I/O | 400 |
Vultaġġ – Provvista | 0.97V ~ 1.03V |
Tip ta 'Immuntar | Immonta tal-wiċċ |
Temperatura operattiva | -40°C ~ 100°C (TJ) |
Pakkett / Kawża | 676-BBGA, FCBGA |
Pakkett tal-Apparat tal-Fornitur | 676-FCBGA (27×27) |
Numru tal-Prodott Bażi | XC7K325 |
Il-manifatturi taċ-ċippa kif jaraw in-nuqqas ta 'marea tal-qalba?
Għall-industrija kollha tal-elettronika tal-karozzi f'nuqqas serju ta 'ċipep u sitwazzjonijiet oħra, fil-"Konferenza onlajn tat-teknoloġija tal-elettronika tal-karozzi OFweek" li saret qabel, netwerk tal-inġinerija elettronika OFweek intervista wkoll speċifikament ON Semiconductor, Xilinx u AMS, u manifatturi oħra ta' semikondutturi ta 'professjonisti u għamel xi diskussjoni.
L-Inġinier tal-Applikazzjoni tas-Semikondutturi ON Kai Lijun jemmen li n-nuqqas ta 'ċippa tal-karozzi b'żewġ aspetti, min-naħa waħda, l-impatt tal-epidemija ġdida tal-pnewmonja tal-kuruna fl-2020, min-naħa l-oħra, id-domanda tas-suq tal-elettronika tal-konsumatur hija akbar, li tirriżulta f'elettronika tal-karozzi Il-kapaċità tal-produzzjoni taċ-ċippa hija limitata.Kai Lijun semma wkoll li ON Semiconductor huwa wkoll bħalissa taħt l-influwenza ta 'nuqqasijiet, jew se jkun fit-tielet kwart biex jitjieb.Iżda għall-industrija kollha kemm hi, il-kapaċità ta 'espansjoni fab hija bil-mod, fil-provvista taċ-ċippa u l-aġġustament tad-domanda għadu diffiċli, għalhekk jemmen li n-nuqqas ta' effett ewlieni se jkompli għal xi żmien.
Netwerk ta 'inġinerija elettronika OFweek sab li l-epidemija l-ġdida tal-pnewmonja tal-kuruna hija rikonoxxuta bħala waħda mir-raġunijiet għan-nuqqas ta' qalba.Il-kontroll tal-epidemija domestika huwa b'saħħtu, u l-iżvilupp soċjali u ekonomiku huwa b'mod ordnat, filwaqt li pajjiżi barranin għad iridu jagħmlu kull sforz biex jipprevjenu u jikkontrollaw it-tixrid tal-virus, u b'hekk iġibu ħafna restrizzjonijiet lill-manifatturi taċ-ċippa.
Fl-opinjoni ta 'Mao Guanghui, perit tas-sistema ta' Xilinx Automotive Electronics, minbarra l-impatt tal-pnewmonja tal-kuruna l-ġdida, is-sitwazzjoni severa preċedenti tal-kummerċ internazzjonali wasslet ukoll għall-ħtieġa li ċipep prinċipali tal-karozzi u apparati oħra jgħaddu minn reviżjoni stretta u proċess ta 'preparazzjoni qabel ma jidħol fis-suq domestiku permezz tad-dwana, li huwa aktar affettwat.Mao Guanghui jemmen li idealment, il-provvista ta 'ċipep hija mistennija li tittaffa fil-ħarifa.Naturalment, jiddependi wkoll fuq l-istat kontinwu tal-epidemija u jekk is-sitwazzjoni tal-kummerċ internazzjonali tistax tittaffa.Mao Guanghui semma wkoll li l-funderija taċ-ċippa attwali li twassal tagħbija tal-kapaċità tal-produzzjoni TSMC kienet sħiħa, il-provvista żejda tal-kapaċità tal-industrija tal-funderija taċ-ċippa kollha, li trid tirrestawra għal-livell normali tal-industrija għadha mhix ġudizzju tajjeb.
M'hemm l-ebda dubju li n-nuqqas ta 'qalba saret problema realistika u serja li qed tiffaċċja l-industrija kollha tas-semikondutturi, huwa mifhum li Xilinx bdiet tipprepara għall-miżuri korrispondenti s-sena l-oħra, billi tikkoordina b'mod attiv ir-riżorsi esterni, kemm jista' jkun, il-preparazzjoni ta 'materjali u inventarju bil-quddiem mill-aspettattivi tal-klijenti, biex il-klijenti jistinkaw għal perjodu ta' buffer ta '3-6 xhur.
Morris Li, maniġer FAE ta 'Amax Semiconductor, qal li l-akbar problema li qed tiffaċċja l-industrija tal-elettronika tal-karozzi issa hija li l-elettronika tal-karozzi hija differenti minn semikondutturi elettroniċi ġenerali, għandha xi proċessi speċjali, u l-ordnijiet b'lura minn fornituri tal-karozzi fil-jiem bikrija dovuti. għas-sospensjoni tal-produzzjoni fl-epidemija, issa kollha f'daqqa, il-fornituri tal-karozzi inevitabbilment se jiltaqgħu ma 'konġestjonijiet.Barra minn hekk, l-epidemija qabel il-gwerra kummerċjali u effetti oħra, li tirriżulta f'xi manifatturi li jevitaw restrizzjonijiet ta 'provvista sussegwenti fuq il-klijenti, għamlu mġiba ta' overbooking (overbooking), li hija wkoll raġuni importanti għan-nuqqas ta 'elettronika tal-karozzi.
F'termini ta 'trattament tal-kriżi tan-nuqqas ta' ċippa, Morris Li semma li Emmis Semiconductor għandu l-fabs tiegħu, speċjalment dak fl-Awstrija, li huwa prinċipalment għaż-żewġ applikazzjonijiet ewlenin tal-karozzi u dawk mediċi.Għalhekk, mill-perspettiva ta 'Emmis Semiconductor, ir-restrizzjonijiet tal-provvista huma inevitabbli, iżda għadhom fi stat relattivament ottimista.Morris Li huwa wkoll aktar ottimist meta jiġi biex itaffu n-nuqqas ta 'ċipep fl-industrija kollha kemm hi, peress li jemmen li dawn il-problemi jistgħu jiġu solvuti waħda waħda u li dalwaqt jista' jintlaħaq bilanċ bejn il-provvista u d-domanda.